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快插接头的结构

客车供水快插接头设计成旋压式锥管，主要由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。

其特征在于：在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管，内缩管中段是管体，管体与连接管之间是外螺纹段，管体另一端是锁紧段，锁紧段呈喇叭口，锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内，内缩管外部套有锁紧管，锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹，外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。

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快插接头的规格型号

1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。

2、B型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是外螺纹连接的丝扣。

3、C型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有竹节状的软管接头。

4、D型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有内螺纹连接的丝扣。

5、E型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有竹节状的软管接头。

6、F型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有外螺纹连接的丝扣。

7、DC型：是带两个拉耳卡公头的凹槽，可以卡进公头圆弧的管帽堵头。

8、DP型：是一个圆弧堵头，也叫内塞堵头。

9、F型带法兰：一段是卡在母头里的圆弧接头，一端是法兰连接的法兰。

10、C型带法兰：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是法兰连接的法兰。

气动快插接头

气动快插接头是一种主要用于空气配管、气动工具的快速接头，不需要工具就能实现管路连通或断开的接头不链接时——当母体的套圈移到另一端时。

不锈珠自动向外滚动，子体因母体与子体共同阀门弹簧力的作用力运作下而断开，子体与母体的阀门各自闭合，瞬间阻断流体流动。

快插接头的选定条件

1、流体的种类、温度（请选定适合流体的种类、温度的本体材质与密封材质的快插接头）根据流体，适合的本体材质、密封材质是不同的。例如，快插接头是空气的。推荐钢铁制的，是水的则选黄铜的或者不锈钢制的。

2、液体的压力（请选定适合流体压力的耐压性能的快插接头）流体的压力也是选定快插接头的关键。油压用的快插接头是5.0Mpa(51kgf/cm&sup2；)-68.6Mpa(700kgf/cm&sup2；)之间形成系列化，相应于耐压特性，快插接头的构造也是不同的。

3、自动开关阀门的构造（请选定适合配管用途的阀门构造的快插接头）对于阀门的构造，有两路开关型、单程开关型及两路开放型。由于在分离时除两路开关型以外，有流体从配管内流出。所以请注意。

4、快插接头的使用环境（请选定适合使用环境的构造、材质的快插接头）结合使用环境的湿度条件、尘埃的状况，以及容易腐蚀等使用环境，来考虑选定快插接头的种类、本体材质、密封材质。

5、确认选择的快插接头连接螺纹要一致在有不同品牌产品的使用过程中，是同一品牌的阴头和阳头配合使用，如果一定要交叉使用，使用前咨询产品供应方的技术人员，确认好之后再行使用。 

6、安装的形状、尺寸请确定快插接头的型号和材质，相应于配管特性的装配形状及尺寸。请注意尺寸是与流体流量相关连的。